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刘友朋

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刘友朋,山东泗水人,全国造纸行业优秀新闻工作者、东营市人民监督员、济宁市模范通讯员、河口区安全先进个人,曾以刘峰笔名编辑《华金报》,作品散见于《中国纸网》《新华网》《中国世纪情》《中国职工教育》《《造纸信息》《中国铝业网等处,已发各类稿件千余篇。 新浪博客刘友朋158:http://blog.sina.com.cn/u/3467986192 土豆视频博客刘友朋158: http://www.tudou.com/home/shandong358

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瑞典企业将造纸黑液转化为车用燃料  

2011-03-23 10:48:54|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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瑞典企业将造纸黑液转化为车用燃料
 

http://www.paper.com.cn  2011-03-22 网易汽车综合

瑞典CHEMREC公司近年来成功地发展了黑液气化技术并积累了商业化经验。这家总部设在斯德哥尔摩、在瑞典北部城市Pite?拥有工厂的企业,2004年开始实施黑液气化项目,截止2009年中该项目已经运行了11000小时,每天可将20吨黑液气化。

网易汽车综合3月22日报道 瑞典CHEMREC公司近年来成功地发展了黑液气化技术并积累了商业化经验。这家总部设在斯德哥尔摩、在瑞典北部城市Pite?拥有工厂的企业,2004年开始实施黑液气化项目,截止2009年中该项目已经运行了11000小时,每天可将20吨黑液气化。

黑液气化后的气相成分,在高温高压条件下经气-固相催化反应,可生成甲醇(CH3OH)和二甲醚(CH3OCH3)。CHEMREC公司提供造纸黑液气化技术与合成气,丹麦HALDOR TOPSOE公司提供气体合成甲醇和二甲醚的技术,两公司合作生产甲醇和二甲醚。甲醇和二甲醚既是重要的有机化工产品,又是良好的车用燃料。

该项目2008年得到欧盟第7框架计划和瑞典能源署的共同资助,瑞典和欧洲的多家公司参与,项目总资金为2840万欧元,设计生产能力为4吨二甲醚/天。该项目2009年开始建设,预计将于近期投入试生产。

作为项目的合作者与产品用户,沃尔沃公司改造了14辆重型卡车的发动机系统,使其油箱、喷油器和发动机管理软件都适合二甲醚燃料,这些卡车将使用新燃料进行性能测试。瑞典Preem石油公司负责在哥德堡、延雪萍、斯德哥尔摩和Pite?市建立4个二甲醚加油站。

纸浆和造纸是瑞典传统行业,黑液是造纸过程的副产品,内含30%水、40%可燃有机物和30%碱盐,据估算瑞典每年约产生7000万吨黑液。CHEMREC公司的黑液气化技术为造纸废液转化为能源开辟了新途径。据知瑞典能源署已在CHEMREC公司气化项目基础上增加投资达到30亿克朗,预计到2013年投产,年生产能力为14万吨甲醇或10万吨二甲醚,可供2000辆重型卡车使用。


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